Por Samantha Vasquez @SamVasquez_A

Luego de una intensa carrera sobre un circuito mojado, Valtteri Bottas, quien salió de la pole, logró subirse a lo más alto del podio. El finlandés fue acompañado por los pilotos de RedBull Max Verstappen y Checo Pérez.
Luego de la carrera de hoy Max Verstappen vuelve a ponerse líder del campeonato de pilotos con seis puntos de ventaja sobre Hamilton. Además, Checo Pérez teniendo un excelente desempeño al luchar con el Mercedes de Lewis Hamilton y mantener su posición, así redimiéndose después de vara carreras sin buenos resultados.
Las condiciones de pista al inicio de la carrera tenían una lluvia muy ligera y las paradas en pits tuvieron un papel clave en los resultados de la carrera, todos los pilotos optando por utilizar los neumáticos intermedios.
La carrera dio inicio con una salida donde Bottas tomó el liderato perseguido por Max Verstappen, unas posiciones detrás, Fernando Alonso y Pierre Gasly tuvieron un toque lo que provocó que el español saliera de pista al hacer un trompo, esta acción le valió a Gasly una penalización de cinco segundos.
Segundos más tarde un incidente similar ocurrió entre Fernando Alonso y Mick Schumacher, donde el primero tocó la llanta trasera del piloto de Haas provocando que hiciera un trompo, y de la misma forma que le ocurrió a Gasly, Alonso fue penalizado con cinco segundos también.
Vueltas más tarde, en la parte de atrás de la parrilla, Carlos Sainz comenzó a recuperar posiciones rápidamente después de comenzar desde la última posición. De la misma forma, Lewis Hamilton ganó varias posiciones, para la vuelta 10, el piloto británico se posicionó en la sexta posición y Sainz en la onceava.
Durante la vuelta 14, Sainz hizo contacto con Sebastian Vettel al tocar la llanta delantera del alemán, sin embargo, no causó ningún daño. Para la vuelta 24, Daniel Ricciardo fue el primero en entrar a boxes para cambiar sus neumáticos y evitar la degradación.
Por otro lado, durante la vuelta 34, el circuito de Estambul fue testigo de una batalla entre Hamilton y Pérez por la cuarta posición, donde estuvieron rueda a rueda durante varias curvas, sin embargo, a pesar de que parecía que Hamilton quedaría adelante, el piloto mexicano aceleró lo suficiente para mantener la posición y no dejar avanzar al piloto de Mercedes.
Una vuelta más tarde, Norris volvió a abrir las paradas en boxes, ya que después de su parada le siguió la de Max Verstappen en la vuelta 37, la cual fue hecha rápida y eficientemente. Una vuelta más tarde Bottas y Pérez entraron también.
Igualmente en la vuelta 38, Sebastian Vettel entró a boxes, sin embargo, este escogió neumáticos medios en lugar de intermedios, por lo que la decisión resultó contraproducente debido al poco agarrare de las llantas en pista, lo que provocó que el auto estuviera inestable y un trompo antes de llegara boxes, donde volvió a cambiar los neumáticos.
Las acciones de los lideres de entrara a pits dejaron a Hamilton en cuarto puesto y a Leclerc en primero, donde ambos pilotos se negaron entrar a boxes. Sin embargo, unas vueltas más tarde, en la 47, Bottas logró rebasar a Leclerc, no quedándole más opción al monegasco que entrar a boxes.
Posteriormente, en la vuelta 51, Lewis Hamilton a pesar de su negativa, entró a boxes por petición del equipo para cambiar sus neumáticos, esta decisión regresándolo a la quinta posición, lo cual causó gran molestia en el piloto.
En la misma vuelta, Checo Pérez logró rebasar a Charles Leclerc en la posición 3, con un adelantamiento limpio en las últimas curvas del circuito. Así, manteniendo la posición hasta el final de la carrera.
Para la vuelta 58, Bottas se coronó como el campeón del Gran Premio de Turquía seguido por Max Verstappen y cerrando el top 3 con Sergio Pérez. En cuarto lugar, se posicionó Charles Leclerc, por detrás de él, Lewis Hamilton, Pierre Gasly y Lando Norris.
En la octava posición se colocó Carlos Sainz, quien también obtuvo el título de piloto del día, por entrar en la zona de puntos después de comenzar en el último puesto. Detrás de él, Lance Stroll y cerrando la zona de puntos Esteban Ocon.

Gran Cronica de verdad sentí la emoción de la carrera
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