Por Daniel Gallegos / @DanGallegos12
Con clima adverso, sesiones canceladas y altas expectativas, el circuito de Nurburgring hace su reaparición en la Formula 1 tras siete años de ausencia para celebrar el Gran Premio de Eifel, para el cual Valtteri Bottas ha dado el primer golpe al llevarse la pole position en la sesión de clasificasión.
La undécima ronda del campeonato mundial de Formula 1 ha llegado entre el caos, durante la semana, dos trabajadores del equipo Mercedes han sido diagnosticados con COVID-19, lo que provocó un foco de alerta en el paddock, posteriormente, las sesiones de prácticas libres 1 y 2 programadas para el viernes fueron canceladas debido a las malas condiciones meteorológicas en el circuito, la lluvia y la niebla impidieron al helicóptero, que dispone la organización para monitoreo y seguridad, emprender el vuelo y los comisarios optaron por no correr ambas sesiones.
Siguiendo con estos eventos, Lance Stroll reportó a su equipo, previo a la práctica del sábado, que no se sentía en condiciones de salud óptimas para correr, por lo que Racing Point tuvo que acudir a Nico Hulkenberg por segunda ocasión en el año, lo que dejó al canadiense fuera del Gran Premio y con la especulación de un posible positivo a COVID.
Con una única sesión de prácticas libres, en un circuito en el que más de la mitad de la parrilla no había competido en la categoría, se vivió una de las clasificaciones más parejas del año, a pesar de que Mercedes sigue con su 100% de efectividad en la quali, con consiguiéndola Bottas en esta ocasión y Hamilton acompañándolo en la primera fila, se apreció a un Max Verstappen en tercer lugar pero más cerca de ellos en cuanto a tiempo de vuelta, como pocas veces en la campaña, además de un Charles Leclerc que clasificó cuarto, dejando con un buen sabor de boca a los tifosi que han visto a su equipo en plena debacle.
El Nurburging ha albergado carreras históricas y momentos muy recordados por todos los aficionados a la máxima categoría del automovilismo, entre ellas el caos por la lluvia en 2007, con muchos retiros, además de Felipe Massa y Fernando Alonso disputarse la victoria, incluso después de que la carrera finalizó. También allí, David Coulthard perdió la carrera en 1999 por un error que lo llevó a impactarse con los muros, y la más recordada de 1976, en el trazado antiguo denominado “El infierno verde”, donde Niki Lauda sufrió un aparatoso accidente que lo dejó fuera por seis semanas y con ello perdió el título de pilotos ante James Hunt.
La carrera dará inicio el domingo a las 7:10 a.m. (Tiempo del Centro de México) y se espera que los mismos tres se disputen la victoria, una que podría reducir la desventaja de Bottas o Verstappen con respecto a Hamilton, o bien encaminar al inglés a su séptimo campeonato del mundo.
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