Por: Luis Guzmán / @lguzmanl_

Un fin de semana con altas expectativas de inicio a fin para las dos escuderías que aspiran por estar en la cima de ambos campeonatos, siendo Red Bull a quien mejor le salieron las cosas, puesto que se llevaron el tercer uno-dos de la temporada, demostrando la superioridad del equipo austriaco en la octava fecha del calendario.

Una vez apagadas las luces en la ‘Ciudad de los vientos’ comenzaron la pelea desde la curva uno, donde Sergio Pérez a pesar de largar en segunda posición de la parrilla tuvo la cuerda a su favor, poniéndose por delante de Charles Leclerc. Por detrás venía Max Verstappen peleando la segunda posición y Carlos Sainz lo seguía.

El piloto español volvió a tener un fin de semana para el olvido, ya que en la vuelta nueve tuvo problemas en su dirección, provocando que el coche no girara y quedara varado, dando por terminada su participación en el Circuito callejero de Bakú. A partir de ahí las cosas pintaban mal para la escudería italiana. ‘Checo’ y Max pasarían a pelear por la victoria, luego de haber llamado a Leclerc a boxes.

Vueltas después sería el monegasco quién sufriría en su monoplaza, ya que cuando estuvo a punto de encarar la recta principal su F1-75 humeó, provocando que el motor perdiera potencia, y con suerte llegar al pit lane, mal momento para Ferrari y Leclerc, quién destacó en las prácticas libres y en la prueba de clasificación para quedarse con la Pole.

Max venía con mejor ritmo que ‘Checo’, por lo que hubo orden de equipo para intercambiar posiciones. En la radio del mexicano su ingeniero fue claro en el mensaje: sin pelear. Por detrás vendría el británico George Russell, quién sigue destacando con Mercedes en su primera temporada siendo compañero de Lewis Hamilton.

Cuatro vueltas después vendría una nueva víctima de Ferrari, en este caso sería su motor pero de otra escudería a quien distribuye: Alfa Romeo. Guanyu Zhou a pesar de tener una buena participación en busca de los puntos no pudo ir más allá de la mitad de la carrera, teniendo que abandonar la misma, siendo ya tres bajas en Azerbaiyán.

Las cosas pintaban bien para el actual campeón del mundo, quien se comenzó alejar de su compañero de equipo; mientras que los demás peleaban por rebasar. Cuando parecía que la carrera no tendría otra novedad vendría Kevin Magnussen, el piloto de Haas, quien también maneja con motor de los ‘Tifosi’ quedó varado en el circuito, siendo la cuarta baja de pilotos sin terminar el gran premio.

Hoy en Alpha Tauri se vería un problema atípico en el monoplaza de Yuki Tsunoda, ya que tenía partido el flap del alerón trasero a la mitad, por lo cual era imposible que tuviera la ventaja que el DRS ofrece, además de que los comisarios lanzaron bandera negra y naranja, puesto que representaba un peligro. Los mecánicos lo llamaron a boxes, cambiaron neumáticos y lo repararon con cinta.

Momentos de tensión se vivieron en el equipo de McLaren. En la primera mitad Daniel Ricciardo pedía por radio que su compañero de equipo cediera la posición; para la parte final, Lando Norris pidió lo mismo para ir a la caza del Alpine de Fernando Alonso. Constantemente mostraban la conversación entre el británico y su ingeniero. Duro momento el que se vive en el garaje naranja.

Por su parte, Fernando Alonso terminó en séptima posición en una carrera especial, pues el día de hoy supera a Michael Schumacher como el piloto con mayor tiempo manejando en la Formula 1 desde su debut en 2001 en Australia. Suma un total de 21 años, tres meses y ocho días. Mejor imposible para el dos veces campeón del mundo.

Sin novedades en la punta: Max Verstappen se llevó una cómoda victoria, sumando puntos importantes para el mundial de pilotos, llegando a 150 puntos, seguido de Sergio Pérez, quien sube al segundo lugar con 129 puntos y adjudica su mejor posición en la categoría. George Russell terminó tercero en el podio, sumando 99 puntos a su cuenta personal. Charles Leclerc se quedó con 116 puntos y cae a la tercera posición.

El campeonato de constructores comienza a tener una diferencia notable. Red Bull se mantiene en lo más alto con 279 puntos, seguidos de Ferrari con 199 puntos y Mercedes se hace presente con 161 puntos. La siguiente cita es el próximo domingo, 19 de junio para disputar el Gran Premio de Canadá.