Por Samantha Vasquez @Sam_VasquezA}
Max Verstappen luego de una complicada batalla con Charles Leclerc por el primer puesto en las últimas vueltas, logró cruzar la línea de meta por delante del monegasco, donde, segundos más tarde su compañero de equipo, Carlos Sainz, cruzó completando el podio, logrando mantener a Checo Pérez tras él.
El circuito de Miami tuvo su debut en el calendario de la Fórmula 1 con una carrera que si bien, en las dos primeras partes no trajeron un gran espectáculo, un choque entre Norris y Gasly trajo emoción y batallas en las últimas vueltas.
La carrera comenzó con una salida donde Charles Leclerc mantuvo la pole y se colocó líder, sin embargo, Carlos Sainz, quien se encontraba segundo, no tuvo una buena salida, oportunidad que Verstappen aprovechó para rebasar al español en la primera curva.
Unos metros por detrás, Lewis Hamilton y Fernando Alonso durante la curva uno tuvieron un toque, al dar vuelta quedó poco espacio entre el español y el británico, tocando la llanta delantera del Alpine y la trasera del Mercedes, no obstante, el golpe fue superficial.
Para la vuelta 5, Pérez intentó rebasar al piloto madrileño, sin embargo, la buena defensa de Sainz y la falta de DRS logró mantener al mexicano detrás. Dos vueltas más tarde, Guanyu Zhou fue el primer piloto en abandonar debido a problemas con su Alfa Romeo.
Durante la vuelta 9, el actual campeón del mundo realizó la primera maniobra para rebasar al piloto de Ferrari, donde en la recta principal y con ayuda del DRS logró colocarse por delante de Leclerc y ponerse líder.
Unas vueltas después, las paradas en pits comenzaron, a lo cual una de las más peculiares fue la de Fernando Alonso, donde los mecánicos tuvieron problemas en colocar la llanta trasera manteniendo al español más tiempo del esperado.
Durante la vuelta 17, en la parrilla media, Vettel rebasó a Latifi con un movimiento que mostró su experiencia en la categoría al ganarle la posición al canadiense desde dentro de la curva.
Por otro lado, en la curva 20, el piloto mexicano reportó por la radio problemas con el motor al no tener poder, sin embargo, su equipo le indicó que todo estaba correcto, no obstante perdió algunos segundos con Sainz. Este problema, evitando que para el final de la carrera pudiera subirse al podio, tal y como comentó el mexicano al término de la carrera.
Luego de 25 vueltas con los mismos neumáticos de la salida, los pilotos de Red Bull y Ferrari entraron a pits, donde al final de las entradas los cuatro pilotos se posicionaron con los puestos con los que terminaron la carrera: Verstappen, Leclerc, Sainz y Pérez.
Luego de varias vueltas con poca acción para la vuelta 39, Ferando Alonso y Pierre Gasly se tocaron en la curva uno cuando el piloto de Alpine intentó pasar al Alpha Tauri pero al dejar poco espacio, este lo golpeó y lo obligó a salir de pista, este incidente penalizando a Alonso.
Sólo dos vueltas después, ocurrió el choque que trajo nuevamente la emoción el espectáculo a la última parte de la carrera, Gasly se encontraba saliendo de la curva cuando el McLaren de Norris intentó rebasar en un lugar poco usual de circuito, el mejor ritmo y velocidad del británico encontró un Alpha Tauri más lento, sin embargo al estar en la salida de la curva, Gasly no pudo verlo y ende no dió el espacio suficiente.
Así, las llantas traseras se tocaron y provocaron que Norris saliera expulsado contra el muro de seguridad dando vueltas y perdiendo dos llantas en el proceso. Dejando al McLaren fuera de la carrera y tras su paso un safety car.
Tras esta bandera amarilla varios pilotos como Russell, Pérez, Ocon y Tsunoda aprovecharon para entrar a pits y cambiar neumáticos. Así, para el reinicio de la carrera en la vuelta 45 varios de ellos estuvieron listos para atacar.
El reinicio de la carrera permitió que tanto Pérez como Leclerc presionaran a sus respectivos rivales, sin embargo, ninguno de los dos teniendo éxito. Por otro lado, en la vuelta 50, Russell y Hamilton tuvieron otra batalla por el quinto puesto, donde Russell logró ponerse al frente a pesar de las quejas de su compañero de equipo. Durante esta batalla, destacando en la curva 6, Valteri Bottas cuanto este tomó la curva muy amplia y fue rebasado por ambos Mercedes.
Para la curva 52, Checo Pérez con ayuda del DRS intentó rebasar a Carlos Sainz en la curva uno, movimiento que logró, sin embargo, al doblar tomó muy amplia la curva y Sainz logró recuperar la posición. De esta forma, el mexicano ya no pudo superar al madrileño.
A tan sólo tres vueltas del final de la carrera, Mick Schumacher y Sebastian Vettel tuvieron un choque que sorprendió a todo el público, durante la curva uno, Sebastian Vettel se dispuso a tomar la curva, sin embargo, Schumacher no dobló a tiempo y golpeó con su mentor y compatriota, dejándolo fuera de la carrera.
Así, los puestos finales de la carrera se mantuvieron de la misma forma, lo cual definió el podio, donde Verstappen quedó primero seguido de Leclerc y Sainz. Detrás de ellos dentro de la zona de puntos: Pérez, Russell, Hamilton, Bottas, Ocon, Albon y Stroll.
Así, la carrera debut de Miami mostró la batalla de los principales contendientes por el campeonato de pilotos y de equipos, Ferrari y Red Bull, batalla que seguirá durante toda la temporada, donde el desempeño de ambos en pista definirá quién se lleva el título en una temporada llena de sorpresas.
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