Después del Gran Premio de Azerbaiyán la F1 volvía en el Paul Ricard de Francia; todo pintaba para otra increíble batalla entre Red Bull vs Mercedes, donde Hamilton y Verstappen buscarían reponerse de la última carrera donde ninguno sumo puntos. El neerlandés salía desde la Pole con el ingles por detrás, mientras que Bottas ocupaba la tercera posición y el mexicano Checo Pérez era 4to.
En la primera vuelta Verstappen tuvo una buena salida pero en la primera curva se abrió mucho dejando el hueco para que Hamilton arrebasara y tomará la punta rápidamente, Leclerc hacía lo propio con Alonso. En las primeras vueltas varios pilotos intentaron adelantar pero en una poco lo lograron, en una pista donde usualmente es complicado adelantarse.
Hamilton intento sacarle ventaja a Max pero el piloto de Red Bull no cedía nada después de su despiste en la curva 1, por su parte Valtteri Bottas le sacaba 4 segundos al Checo. En la vuelta 11 los McLaren lograban tomar a Alonso y lo dejaban en la posición 10. Después fue Ricciardo quién adelanto al Ferrari de Leclerc, ante esto el monegasco se vio obligado de entrar a boxes en la vuelta 15, muy temprano para los de Italia que ponían los duros a Leclerc.
Empezaron las paradas, Verstappen entro en la vuelta 19 a cambiar neumáticos, Hamilton tardo una vuelta más, por lo cuál Max recuperaba el liderato, Checo adelantaba a Bottas que paro a box, mientras el mexicano resistía con los mismos neumáticos alargando su parada.
El piloto holandés se alejaba de los Mercedes que lo cazaban y entraban en zona de DRS; en la vuelta 25 Checo entraba a boxes al igual que Lando Norris, los pilotos que habían parado primero empezaban ganar terreno frente a quienes no, como los Alfa Romeo o los Alpine, llegando a la vuelta 30 Ferrari le daba indicaciones a Charles Leclerc de dejar pasar a su compañero Sainz, quien llevaba buen ritmo de carrera.
Sin embargo un par de vueltas después el McLaren de Norris superaba a ambos Ferraris y se colocaba en la 8va posición. La sorpresa para todos llego cuando Red Bull mando hacer la segunda parada a Verstappen para volverle a poner neumáticos medios, los Mercedes adelantaban al de Red Bull sin embargo a pesar de la entraba en boxes el piloto neerlandés, con un ritmo asombroso empezó a recortar hasta dos segundos por vuelta a Hamilton; al mismo tiempo que Norris adelantaba a su compañero de equipo.
En la vuelta 43 Max igualaba a Valtteri Bottas y lograba adelantarse mientras que Hamilton empezaba preocuparse por sus neumáticos; en la vuelta 46 Checo se ponía a un segundo de Bottas mientras que Verstappen estaba a tres y medio segundos del piloto ingles, que se aferraba con uñas y dientes al liderato.
En la vuelta 49 lograba adelantar Checo Pérez al finlandés para ocupar la tercera posición y Max Verstappen se ponía a dos segundos de Hamilton. Fue al principio de la vuelta 52 que Verstappen logró zona de DRS, lo cual le sirvió para adelantar a Hamilton y ponerse primero en la zona larga del circuito.
De esta manera Max lograba la bandera a cuadros y vencía nuevamente a Hamilton en una gran batalla entre Red Bull y Mercedes donde la escudería de la bebida energética lograba el 1-3 en el podio, mientras que Mercedes se tenía que conformar con la segunda y cuarta posición; de esta manera Max se mantiene líder del campeonato de pilotos con 131 puntos, sacándole 12 puntos a Hamilton que se queda con 119; el mexicano Checo Pérez se mantiene tercero con 89 unidades, Norris es cuarto con 76 y Bottas quinto con 59.
De igual manera Red Bull lidera el campeonato de constructores con 215 puntos, Mercedes se queda en 178 y McLaren con una estupenda campaña en tercero con 110 unidades. De esta manera el equipo dirigido por Christian Horner se lleva el GP de Francia con una gran carrera de sus dos pilotos mientras que Mercedes se va con un amargo sabor de boca al equivocar la estrategia y McLaren sale fortalecido al lograr la P5 – P6 con Norris y Ricciardo respectivamente.
El resto de la parrilla lo completan: P7 Gasly, P8 Alonso, P9 Vettel, P10 Stroll, P11 Sainz, P12 Russell, P13 Tsunodda, P14 Ocon, P15 Giovinazzi, P16 Leclerc, P17 Raikkonen, P18 Latifi, P19 Schumacher, P20 Mazepin.
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